ته اگزوز یا کلگی اگزوز موتور سیکلت طرح کلیک که با سه عدد پیچ به انتهای اگزوز این موتور سیکلت نصب میشود جلوه زیبایی به این موتور سیکلت میدهد.اما به دلیل لرزش اگزوز و سفت  بست نشدن سر جای خود در حین حرکت موتور سیکلت میوفتد و باعث به هم ریختن جلوه موتور سیکلت میشود. اینه قطعه به روش الکترواستاتیک رنگ شده است  و همانند قطعه اصلی موتور سیکلت شما خواهد بود.

لنت ترمز موتور سیکلت  از جمله قطعاتی هست که مصرف زیادی دارد و در بازار با برندهای مختلفی نیز به فروش می رسد، لنت ترمز دارای استاندارد اجباری می باشد ، زمانی که لنت ترمز نیاز به تعویض پیدا می کند معمولا موتور سواران  با مراجعه به تعمیرکار، انتخاب نوع لنت وتعویض آن را به وی می سپارند اما اگر اطلاعاتی در باره لنت ها داشته باشید می توانید بهترین لنت را شخص خودتان انتخاب کنید و با خیال راحت تری به کارتان ادامه دهید. لنت خوب و مناسب هنگامی که سرد باشد ، ترمزگیری خوبی هم دارد ولی لنت های نامرغوب به علت اینکه از آهن و فولاد ساخته شده است ارزانتر وارد بازار می شود، در مسیرهای شیب دار و سرازیری به علت اینکه راننده مدام ترمز می گیرد، داغ می شود، بوی نامطبوع می دهد و با دود همراه است. خرید لنت نامناسب باعث میشود لقمه های روی دیسک سربخورد، و به علت ساییدگی تولید گرما بکند این تولید گرما باعث می شود روغن ترمزی که به جوش آمده پشت سیلندر ترمز باقی بماند و تصادف به بار بیاورد. این قطعه یکی از باکیفیت ترین قطعات موجود در بازار میباشد و ترمز گیری بسیار خوبی برای شما به ارمغان میاورد.

سیلندر پیستون کامل موتور سیکلت طرح کلیک رادیاتور دار سیلندر پیستون یک قسمت اساسی از موتور احتراق داخلی است که در تبدیل سوختی که برای پر کردن موتور  خود به انرژی استفاده می‌کنید و موتور سیکلت را به جلو هدایت می‌کند، کلیدی است.پیستون یک جز متحرک است که برای انتقال نیرو از گازی که در سیلندرها به میل لنگ منبسط می‌شود تا چرخ‌ها چرخانده شود، استفاده می‌شود. آن‌ها برای تبدیل حرکت خطی در سیلندرها به یک حرکت دایره‌ای که می‌تواند چرخ‌ها را تغذیه کند، مورد نیاز است. این قطعه دارای سیلندر-رینگ پیستون-واشر زیر و رو و لاستیک گیت سوپاپ میباشد.